2013年10月24日 星期四

機車裝診斷系統將免定檢

中國時報【湯雅雯╱台北報導】

環保署研擬取消機車廢棄排放定期檢驗,因為國內每年定檢機車數量高達650萬輛次,不但讓機車車主覺得「擾民」,政府每年也要編列逾5億經費補助民間代檢;為兼顧環保與便民性,環保署表示,自2017年起,將強迫新機車裝「車上診斷系統」,取代定期排氣檢定。

環保署表示,車上診斷系統(簡稱OBD)是一種裝置在機車內,用以監控車輛汙染的系統,若機車排放的控制元件出現問題,會自動亮燈提醒車主該進廠維修,避免機車主在不知情下,製造更多汙染。

國內機車總量多達1500萬輛,其中300萬輛是二行程機車,是空汙「元兇」,依法規定,機車每滿5年須定檢1次;但每定檢1次,環署就必須支付80元代檢費給車行,光去年政府就付出5億元,是國庫一筆不小負擔。

環保署空保處說,2017年前不會強制規定機車須安裝OBD系統,現階段仍以定檢把關,未來機車車主若廢氣排放量超出標準,也未自行進場保養,各縣市環保局仍可透過路邊攔檢或民眾檢舉,讓烏賊車無所遁形。

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愛上李文儀?北市文化局長:純朋友

感情世界備受外界關注的TVBS人氣美女主播李文儀(35歲),被壹週刊拍到和台北市文化局長劉維公看電影、住處接送,被週刊解讀為「愛上女主播」,讚郎才女貌。蘋果日報報導,TVBS發言人葉毓君表示:不會干涉同仁工作之外的正常人際往來。劉維公方面則表示,他和李文儀小姐只是普通朋友,2人並沒有交往。

TVBS主播李文儀(右)、北市文化局長劉維公。
記者陳志曲、徐世經/攝影

週刊報導,台北市文化局長劉維公是學者出身,去年才接任台北市文化局長一職,今年46歲的他比李文儀大11歲,在文創界也頗有名氣。劉維公本月20日被媒體拍到與李文儀看電影,8月份也被拍到曾在李住處前接送她外出。報導指出,劉維公等候李文儀時間約在20分鐘~1個多小時,且都會預先買好給飲料、咖啡給她,可說是個相當貼心、紳士的熟男。

據報導,台北市長郝龍斌表示,劉維公與被爆對象(李文儀)都是單身年輕人,媒體應尊重他人隱私。據悉李文儀向TVBS申請留職停薪時間為3個月,預計11月可望重返主播台。對於週刊內容,李文儀日前也透過律師表示,純屬私事請尊重個人隱私。

TVBS主播李文儀(右)、北市文化局長劉維公。 / 記者陳志曲、徐世經/攝影

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「主人我被上銬了」哈士奇「交保」

錦和派出所日前拾獲走失的哈士奇,警員陳勇行製作有趣的協尋告示,隔天就找到狗主人。
記者王長鼎/翻攝
中和警方20日發現1隻哈士奇犬流浪街頭,警員製作1張主題是「主人我被上銬了」的協尋公告貼上臉書,不少網友熱烈回應,狗主人易姓男子前天也趕到派出所認領,感謝員警的創意協尋。

中和一分局錦和派出所警員王惇正本周日深夜巡邏時,發現1隻哈士奇在街頭遊盪。王惇正說,哈士奇的脖子上綁著1條有小熊圖案的迷彩綠領巾,應該是有飼主的寵物犬,但沒有發現植入晶片,只好先帶返派出所安置。

警員陳勇行將狗鍊繫在警用手銬,再銬在牆壁鐵桿,但狗十分安靜,看起來一付無辜的模樣。他一時興起,拍照後製作一張協尋告示,標上「主人我被上銬了」,註明拾獲地點及特徵。

陳勇行將協尋告示貼上臉書的哈士奇網站,引起不少網友熱情回應,直呼「太可愛」。

從事室內設計的易姓男子,出差前天返家發現愛犬不見蹤影,著急四處找尋,後來在網路發現這則協尋告示,立即趕到派出所指認。

哈士奇一見狗主人現身,開心地又叫又跳。易姓男子連聲感謝兩警製作的協尋告示「真有創意」。

林姓女網友昨天獲悉哈士奇已被狗主人領回,也熱心在臉書貼上「狗兒已被『交保』帶回囉,謝謝大家的幫忙!」的大圓滿訊息。

錦和派出所日前拾獲走失的哈士奇,警員陳勇行製作有趣的協尋告示,隔天就找到狗主人。 / 記者王長鼎/翻攝

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機車「新族」免定檢 車上診斷器106年上路

記者簡怡欣/台北報導

在等待機車定檢期間,不用擔心自己成為「烏賊車」!從106年起,環保署規定,新出產機車全面安裝車上診斷器,將有助於改善空氣品質。環保署空保處指出,車上診斷器能提醒民眾機車有哪些零件故障,不需定檢時間到期時才察覺需要維修,更能減少空污來源。

機車族收到監理站通知後,都需要到機車行定期檢測,但環保署今年修正交通工具空氣污染物排放標準,全面規定106年之後出產的機車,都要設有車上診斷器;環保署空保處簡任視察胡明輝說明,雖然部分零件出現故障並不影響機車運行,但車上診斷器能即時提醒民眾機車零件出現損壞,降低機車排放不良物質。

安裝車上診斷器已是歐盟環保趨勢,空保處表示,因考量國內車廠生產準備及研發驗證,實施日期都較歐盟晚1年,從97年起汽車已規定安裝車上診斷器,柴油車也在101年開始實施,現預計從106年開始實施機車標準。

空保處表示,預計從106年開始實施第6期標準,另外也將提高機車排放污染物標準,同時增加機車耐久里程數,從15000公里改為25000公里;而到110年時再施行第7期標準,到時候機車的耐久公里數則再升為30000公里,機車在限定里程數內的排氣都將符合排放標準。

此外,為有效促進機車標準施行,環保署也決議,機車製造廠或進口商的上年度全年新車國內銷售量達1萬輛以上,當年度則須生產或進口怠速熄火裝置機車、複合動力電動機車或是電動機車等,生產數量須達廠商當年度機車內銷總引擎族數量的20%以上,而第7期時標準則再上修為需50%以上。

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