（中央社記者蔡沛琪台北5日電）張姓機車騎士為閃避行人緊急煞車，身體彈飛撞上路人，結果路人倒地傷重不治。台北地院依過失致死罪判刑6月，緩刑3年。
根據法院今天公布判決，張姓大學生在4月晚間以70公里時速騎機車，行經台北市民權東路與龍江路口時，眼見一名行人要穿越馬路，於是緊急煞車。不料，急煞卻導致身體飛出去，飛撲撞上路人，導致對方倒地顱內出血，送醫後傷重不治。
張男事後主動告知警方，並和死者家屬達成和解、賠償，取得死者家屬諒解，法官審酌他無前科，依過失致死罪判刑6月，可易科罰金，緩刑3年，全案可上訴。1020805
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| 多家國際通訊社和媒體4日報導3日台北凱道的洪仲丘案白T恤抗議活動，報導大多提到民眾對政府處理本案方式的憤怒，馬總統道歉，國防部長辭職，18名軍官起訴，民眾對軍方的信心危機，以及台灣從徵兵制過渡到募兵制益增困難。 圖/翻攝CNN網頁 |
美國CNN報導的標題說「將近25萬台灣民眾聚集抗議軍方侵害人權」。報導說，一個月來，台灣民心聚焦於撲朔不明的洪案，政府與軍方誓言徹查，但許多人不滿意調查結果; 關鍵證據破壞，軍方的聲明不完整，而且啟人疑竇，在在為民眾之怒火上加油。報導並預測，如果洪案的調查沒有改變或進展，未來數周還會有更多抗議。
英國BBC評論，洪案激起全台民眾之怒，而且已傷害軍方的地位。評論說，台灣軍方從徵兵制走向募兵制困難重重，已不易維持其有能力防抵中國威脅的公信，現在爆發洪案，軍方愈益難為。
美聯社報導，洪仲丘7月初死亡以來，台灣連續出現抗議，民眾的不滿在3日達於高潮，規模最大，洪案增加台灣在2015年完成徵兵制改為募兵制的困難。洪案以前，募兵數目已未達標的，現在軍方聲望直落，加上台灣與中國降低緊張而使兵役的根據破壞殆盡，募兵更難。
法新社報導，3日的抗議，主辦單位估計20萬人參加，警方估計十萬。報導說，抗議現場唱起音樂劇《悲慘世界》知名革命曲Do you hear the people sing的台語版，「你敢有聽著咱的歌，唱出艱苦人的苦痛」。報導引述抗議民眾的心聲，要政府聽見人民沸騰之怒，對當局顢頇處理本案的不滿，以及希望今後永遠不要重演類似的不幸。德國時代周報也引用法新社報導。
日本時事社和產經新聞報導3日十萬人抗議，要求真相，以及台灣社會對政府的「不信任感」。
國內機車考照年齡有可能從現行十八歲往下調嗎？交通部不否認過去曾有人提議考照年齡再往下調至十六歲，可是，經過相關部會討論之後，認為不宜再往下調。
不容否認，機車已經成為國內最普遍的一項交通工具，可是，國內因為無照駕駛機車被取締的民眾一年高達十萬多件，雖然無照駕駛與考照年齡沒有必然的關係，可是，有太多的青少年希望現行考照年齡可以再往下調降，這也是事實。
記者詢問，現在有無討論考照年齡要再下降，公路總局監理組牌照科科長林義勝表示，民國九十幾年前交通部曾委託運輸研究所進行研究，當時運研所所提建議還是維持十八歲。至於當時何以交通部會請運研所做這項研究，多多少少與外界提議有關係，而且不是往上修正，因為國外好像也沒有超過二十歲的考照年齡規定。
這是否意謂國際社會也都是規定十八歲才可以考照？林義勝回說，其實世界各國做法不盡相同，有的國家與我國一樣，有的國家則是更年輕，比如十六歲，但即使是十六歲就可考照，還是會有其他限制。而在國內，當初的研究探討相當全面性，最後大家都認為十六歲還不能算是有行為能力的成年人。
記者追問，現在有無繼續探討要往下調？林義勝指出，這一部分屬政策面的課題，公路總局大概不會主動碰觸這一個問題，而九十幾年做過的研究，距離現在其實也沒有多少年，何況國內這幾年的環境也沒有太大變化。反倒是現在要強化的機車考照的制度，希望能夠讓民眾的行車安全都可獲得確保。
交通部路政司簡任技正林福山也表示，以前是有聲音要求考照年齡可以下調至十六歲，可是，當初有邀請教育部及勞委會一起討論，因為十六歲都是屬於學生族群的部分，這一部分要特別尊重教育部的意見，而當時大家的看法，都認為十六歲心智上或是成熟度還是不足。
中華民國機車黨發起人董建一指出，就他觀察，現在機車無照駕駛絕大分集中在未滿十八歲這一族群。可是，他並不支持考照年齡再往下調。他認為，考照年齡要下修還是會有難度，而他會擔心的原因，在於如果現在的機車安駕制度無法強制落實，或者是建立共識，則再往下修，機車行駛安全就會有很大隱憂。所以，他強調，現在應該先把機車安駕制度共識建立起來，然後再來討論是否調整考照年齡。
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| 市場周一天拆除，此景不再。 記者林麗如／攝影 |
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| 平鎮忠貞市場明天拆除，攤商看著公告，依依不捨。 記者林麗如／攝影 |
湯媽媽在忠貞市場起家，一家三代全靠這個攤位過活，她說，市場拆除後，一家人不知要在哪裡「重新來過」？湯小姐說，多數攤商在這裡做生意3、40年以上，大半輩子的記憶都與忠貞市場有關，政府要規畫新的市場，立意很好，但應該考量小百姓的生計？先安置攤商到合適的地方，再談拆除？
賣衣飾的胡小姐說，從小在忠貞長大，市場就像自己的家，有些搬到外地的忠貞人，回到這裡都還會來市場串門子、敘舊。胡小姐從米干一碗5毛錢的年代，到現在一碗米干65元，嫁人生子也都在忠貞，從沒離開過這裡的她，看到市場的演變，相當捨不得。
覃太太說，這裡有大家的集體記憶，明天拆除之後，除了擔心生計，更擔心未來市場改建之後，傳統的忠貞味道不見了。
忠貞市場明天拆除的部分是貿易里的龍平路、中山路雙號，約有60戶攤商，而中山路部分預計8月中旬拆除。
忠貞市場用地是軍方所有，軍方多年前即公告將拆除市場地上物，但攤商「撐一日算一日」、「擺到不能擺的那天為止」。
忠貞里長尹黃愛紅表示，即將拆除的忠貞市場，早年因為馬路變成市場，如遇火災、意外，車子都進不來。軍方原訂今年4月拆除，一延再延的原因，除了有住戶對補償金不能接受，另一方面是給攤商充裕的時間搬遷。
貿易里長宋子毅說，拆除之後的忠貞市場，在軍方與市公所還沒有進一步規畫前，攤商擔心的「生計空窗期」不必然會發生，已向軍方爭取「就地」營業，攤商可以在原地照常做生意，直到市公所買地改建，再另行討論。
