僑民大回流 爆返台養老潮

2003年台灣爆發SARS，不少當時移居海外的台灣人，近年紛紛回流。圖為2003年SARS期間出境的人潮。 報系資料照片

景氣低迷，不少台灣人都對前景悲觀。不過僑委會發現，包括1996年台海飛彈危機時遷居海外，以及2003年SARS期間移民者，近年來有回流趨勢；愈來愈多移民美、加、南非的僑胞陸續回到國內，南非最多時期七萬台僑現已剩五千人。

加拿大駐台代表關切 向我探詢

據了解，此事也引起加拿大駐台代表的關切，還曾向我僑委會探詢。

看準許多在海外事業有成的僑胞回到台灣養老的商機，國內醫療機構和建商紛紛推出「僑胞村」、「養生村」等建案。位於林口的長庚文化養生村，鄰近機場、醫院和公園，社區內還設有活動中心等設施，吸引許多返鄉僑胞入住。目前600名住民中，約270名是僑胞身分，比例將近一半。

僑委會委員長陳士魁指出，台海爆發飛彈危機時，許多人帶著孩子移民國外求學，推算現在孩子差不多都長大成人，或離家工作或另組家庭。這些移民第一代多半已屆退休，但面臨子女單飛的空巢期，「與其待在美國無聊，不如回台灣」，加上台灣生活水準提升、華人有落葉歸根的傳統觀念，世界各地台僑近幾年也興起回台熱。

陳士魁：僑胞著眼健保、社會福利

陳士魁觀察，老一輩的僑胞選擇回台的原因多半著眼台灣健保制、社會福利健全且人不親土親，由於第一代移民的經濟狀況普遍不錯，在國外領了退休金後，回台定居享受退休生活綽綽有餘。

根據僑委會統計，過去台灣移民美加兩國人數高達93萬人，返國養老的僑胞，有些人在台灣還有房產，不少則選擇到「養生村」、「僑胞村」長住，口耳相傳下，這些社區也匯集了不少相同背景的「海歸」人士。

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降低機車死亡率 交通部明年有完整計畫

根據統計，去年機車的肇事佔所有交通事故的七成，死亡人數機車就佔了近六成。立委羅淑蕾今天（21號）在立法院詢問交通部常次陳建宇，機車是國人最常使用的交通工具，交通部除了增加「道安講習」，應該提出更積極的作法。陳建宇說，明年將一套有完整的計畫，「降低死亡率」是首要目標，也會針對學校和大眾進行機車的「禮讓行為教育」。（閻大富報導）

公路總局預定明年起初領機車駕照者，都必須先進行九十分鐘的「安全駕駛講習」，希望機車事故傷亡件數，能夠逐年降低百分之三到五，七年後達成降低百分之二十七的目標。

但立委羅淑蕾認為，只有講習並不能發揮功效，應該有更積極的作法。交通部常次陳建宇指出，近幾年機車死亡人數確實偏高，除了「安全駕駛講習」，明年會提出完整的計畫，降低死亡率是首要目標，也有「禮讓行為教育」。

此外，羅淑蕾也建議，國內修法提高罰則並不能完全遏止酒駕文化，應該仿效日本，讓提供酒的店家及同車者都要處罰，才能在生活中形成固定的習慣。（圖：考機車駕駛明年起上安全講習 公路總局提供）

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